提到皮卡，相信大家都不陌生。由于有着能拉人也能拉货的特点。受到了无数消费者的喜爱。近就有朋友问小编，2018皮卡使用年限有哪些新规定?下面小编就和大家一块看一下。

皮卡的报废年限：

(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。(豪车报废)

(2)皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)。

(3)出租车使用年限是8年。

(4)中型出租客运汽车使用年限是10年。

(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

(6)半挂牵引车使用年限是15年。

(7)微型载货汽车使用年限是12年。

办理延缓汽车报废年限手续

汽车报废年限新规定,办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。

2018皮卡相关规定：

取消车身喷字、贴反光条

时间：2018年1月1日

2017年，皮卡行业迎来了多项利好政策，其中让用户振奋和欣喜的便是取消车身喷字、贴反光条的消息。近，总是有用户问小编什么时候实施，现在，这个执行时间越来越近了——2018年1月1日起，皮卡将不再同普通货车一样受管理，车身喷字、贴反光条的约束将被取消。

取消皮卡营运证

时间：2018年年底完成

皮卡的营运证一直让用户感到头疼，除了办理营运资格时一系列复杂的手续流程，如是否需要挂靠到相应公司、每年两次的季审以及由此产生的费用之外，我国还没有严格标准的条例判定皮卡是营运还是非营运是另一个麻烦事，很多时候用户碰到运管职能部门只能有苦说不出。

黄标皮卡退出历史舞台

时间：2018年

提起黄标车，很多皮卡用户心有余悸，作为高污染排放车辆的别称，车辆一旦被打上黄标的标签，便意味着离报废不远了。