汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可修复，边角与AB子不易修复。
1946年在美国发明
1985年在日本成立
1999年在中国成立
发明动机
美国当时下了一场冰雹，为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好，集聚了很多的汽车行业专家，经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术（在国外称微钣金或无损钣金）。
1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国。
1999年中国的金任植先生从韩国把凹陷修复引进到中国大连。
传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
处理车凹陷的步骤：1、先帮助维修人员一起确定好小凹坑的位置、数量以及导坑面积大小。然后，加热胶棒，均匀的将融化后的胶涂在汽车修复专用吸盘上，在胶凝固前粘粘在凹坑上。
2、再用修复神器“T形器”连接住吸盘的顶端，待胶冷却后，与“T形器”粘连牢固后，便可缓慢拉动使其带动吸盘，直到凹陷处被拉起、恢复原样。
3、其次，当凹坑面积十分迷你的时候，吸盘的修复效果会大打折扣，这个时候，有经验的修复人员会使用撬钩。在光线明亮处，修理人员将撬钩伸到汽车内部，对准“病灶”，攻击，缓慢且轻柔的将迷你凹坑一点一点顶回原位。
当轿车被碰凹陷时，能够测验以下几种修复方法：
1、当凹陷的深度不深时，可采用强吸磁，测验将凹陷的当地吸出来；当凹陷区域较小，可利用专业撬钩，放置在凹陷处背面，将凹陷处渐渐向外拉；
2、但当凹陷较深、较大时，处理起来比较麻烦，比较专业的方法是运用胶枪，将热熔胶消融后涂到吸盘上添加黏性，再用吸盘吸附住凹陷区域，再渐渐向外拉就能恢复了。