运行事故率
在所研究的区域内，平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每1亿车公里的事故死亡率R3按下式计算：
公式中V为该地区一年内行驶的车公里总数。
事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
情况估计
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否会着火？现场是否有人受过急救训练？
天上没有掉馅饼的好事儿，致富没有捷径
将希望寄托在所谓“股神”、“大师”身上，可谓缘木求鱼，难有所得，还可能终上当受骗，不要盲目相信网络炒外汇，不要被高利润所诱惑，正所谓天底下没有免费的午餐，能赚钱的不会那么高兴带你赚钱，如果是这样，那他一定有一个巨大的陷阱等着你跳.
你想要挣钱赢利息，可别人贪的是你的“棺材本”！
警钟再次敲响！
扩散提醒亲友！
避免更多人上当受骗！