实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。
在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。
货品在各个区域之间流转已经成为了很普遍的一件工作，而从运送方法来看也是多样化的。当对多种运送方法了解的过程中，航空物流则成为了很重要的一种运送方法，具体重视这种运送方法的时分了解到，在优势方面则是很杰出的存在。从航空物流方面可以了解到，这种方法在速度方面对错常快速的，可以使得交易周期缩短。
武汉航空托运虽然起步较晚,但发展异常迅速,特别是受到现代化企业管理者的青睐,原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性.航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式.具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺.那么,航空运输的优点有哪些呢? (1)速度快."快"是航空运输的特点和优势.现代喷气式客机,巡航速度为800~900km/h,比汽车、火车快5~10倍,比轮船快20~30倍.距离越长,航空运输所能节约的时间越多,快速的特点也越显著。 (2)机动性大.飞机在空中飞行,受航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多.它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来,可以定期或不定期飞行.尤其对灾区的救援、供应、边远地区的急救等紧急任务,航空运输已成为必不可少的手段。 (3)舒适、.喷气式客机的巡航高度一般在10000m左右,飞行不受低气流的影响,平稳舒适.现代民航客机的客舱宽畅,噪音小,机内有供膳、视听等设施,旅客乘坐的舒适程度较高.由于科学技术的进步和对民航客机适航性严格的要求,航空运输的性比以往已大大提高。 (4)基本建设周期短、投资小.要发展航空运输,从设备条件上讲,只要添置飞机和修建机场.这与修建铁路和公路相比,一般说来建设周期短、占地少、投资省、收效快.据计算,在相距1000km的两个城市间建立交通线,若载客能力相同,修筑铁路的投资是开辟航线的1.6倍,开辟航线只需2年。