在路桥桥涵项目中，有防水的地方就会需要氯化聚乙烯防水材料的，这种材料也是有国标注和铁标区别的，那么国标铁路标准TQF-1氯化聚乙烯防水卷材厂家哪里有呢？这里我来说说我用过TQF-1氯化聚乙烯CPE防水卷材的生产厂家吧，那就是河南悦诚防水材料有限公司生产的了，我之前一个中铁的路桥项目上就是用的他们的氯化聚乙烯防水材料的。

【产品概述】 客运专线桥梁混凝土桥面用氯化聚乙烯CPE防水卷材，是针对高速客运专线混凝土桥梁桥面的特点专门研制而成，系采用国际上先进的生产设备和工艺技术，产品性能优良，具有高强度、高延伸、使用寿命长、重量轻、施工维修简便等特点。 专用于桥梁混凝土桥面的防水、防渗、防潮工程。

【产品特点】 拉伸强度高、伸长率好。 优良的耐侯性，不易老化，使用寿命长。 能在 -50 ℃～ + 120 ℃ 气温条件下使用，不受任何影响。 冷操作施工，无环境污染，维修简便。

氯化聚乙烯防水卷材包括N类（无复合层）卷材和L类（纤维复合）卷材两种。

N类防水卷材材的厚度（不含花纹高度）规格为：12mm

L类防水卷材的厚度（不含纤维层厚度）规格为：1.8mm

防水卷材的宽度规格由供需双方商定，宽度不超过2650mm

防水卷材的长度规格由供需双方商定，长度不超过33m

防水卷材的颜色应采用除黑色以外的其它颜色。

物理性能

《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（科技基【2007】56号

N类防水卷材的物理力学性能指标

序号

项目

指标

实验方法

1

拉伸强度（MPa）

≥9.0

Gb12953

2

扯断伸长率（%）

≥350

3

热处理尺寸变化率（%）

纵向≤2.5，横向≤1.5

4

低温弯折性

-35℃无裂纹

5

抗穿孔性

不透水

6

不透水性0.4MPa，2h

不透水

7

剪切状态下的粘合性（N/mm）

≥3.0或卷材破坏

8

保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa）

≥0.5

GB/T19250

L类防水卷材的物理力学性能指标

序号

项目

指标

实验方法

1

拉力（N/cm）

≥160

Gb12953

2

断裂伸长率（%）

≥350

3

热处理尺寸变化率（%）

纵向≤2.5，横向≤1.5

4

低温弯折性

-35℃无裂纹

5

抗穿孔性

不透水

6

不透水性0.4MPa，2h

不透水

7

剪切状态下的粘合性（N/mm）

≥3.0或卷材破坏

8

保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa）

≥0.5

GB/T19250