事实上严格地讲，任何建筑形体基本上离不开钢结构工程，它的受力状态和传力路线也都是空间的。平面结构是人们为了计算分析而简化出来的。当然钢结构工程与建筑的发展历史在时间上应当是同步。只是随着各个历史阶段的不同，发展和被重视的程度不同。随着人类工业文明的发展和专业的分化，和受工业革命的影响，建筑与钢结构工程的分工也加深了。
但是事实上，筑和钢结构在许多方面就是骨肉相连的，没有办法把它们截然、断然分开。随着社会生产、生活、文化、教育、科技的迅猛发展科学、社会和艺术的关系日益密切，现在已经出现了三者互相渗透的趋势。钢结构工程越来越多地建立在科学的基础上，就越揭示出更高的理想，就越具有更美的力量。三者如何融合协调构成整体统一的建筑物，钢结构工程始终是备受关注和青睐的焦点问题。
随着人类对建筑空间尺度和形式的要求越来越高，钢结构工程的空间性、科学性和艺术性的地位和作用则日益显露出来。任何一幢建筑物按其构成功能和专业工种都可分为建筑、结构和设备三个部分和方面。钢结构工程建筑是人们运用一定的物质材料创造的空间环境的一种技术艺术产品，结构则是由钢结构构件组成的满足建筑功能要求的承重骨架。结构是建筑赖以存在的物质基础，建筑推动结构的发展，结构则促进建筑形式的创新。
设备是保证与改善人们生产和生活的环境条件，如给水排水、供热通风和供电照明等。一切成功的建筑物都是建筑、结构和设备三者巧妙的、有机的结合体。任何一个成功的建筑物的设计和建造，都离不开建筑师和结构工程师的密切配合，钢结构工程建筑物的美是由建筑师和结构工程师共同创造的。把建筑的美仅仅归结于建筑师的创造，至少是一种片面性的误解，而结构工程师自己把自己排除在美的创造行列之外，则更是一种误解。
只有当建筑师和结构工程师配合默契，共同致力于美的创造时，钢结构工程建筑的美才能更完好、更动人、更持久。钢结构工程建筑美的载体是钢结构与材料。钢结构工程建筑美离不开结构这一物质的支持系统，就象人的美离不开那副直立的骨架一样。
冬季钢结构工程施工的相关规定。
一、一般规定
1、在负温下进行钢结构的制作和安装时,应按照负温施工的要求,编制钢结构制作工艺规程和安装施工组织设计文件。
2、钢结构制作和安装采用的钢尺和量具,应和土建单位使用的钢尺和量具相同,并应采用同一精度级别进行鉴定。土建结构和钢结构应采取不同的温度膨胀系数差值调整措施。
3、钢构件在正温下制作,负温下安装时,施工中应采取相应调整偏差的技术措施。
4、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温焊接工艺培训,并应取得合格证,方能参加钢结构的负温焊接工作。定位点焊工作应由取得定位点焊合格证的电焊工来担任。
二、材料
1、冬期施工宜采用Q345钢、Q390钢、Q120钢,其质量应分别符合现行标准的规定。
2、负温下施工用钢材,应进行负温冲击韧性试验,合格后方可使用。
3、负温下钢结构的焊接梁、柱接头板厚大于40mm,且在板厚方向承受拉力作用时,钢材板厚方向的伸长率应符合现行标准《厚度方向性能钢板》GB/T5313的规定。
4、负温下施工的钢铸件应按现行标准《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352中规定。
5、钢材及有关连接材料应附有质量证明书,性能应符合设计和产品标准的要求。根据负温下结构的重要性、荷载特征和连接方法,应按标准的规定进行复验。
6、负温下钢结构焊接用的焊条、焊丝应在满足设计强度要求的前提下,选择屈服强度较低、冲击韧性较好的低氢型焊条,重要结构可采用高韧性超低氢型焊条。
7、负温下钢结构用低氢型焊条烘焙温度宜为350℃~380℃,保温时间宜为1.5h~2h,烘焙后应缓冷存放在110℃l20℃烘箱内,使用时应取出放在保温筒内,随用随取。当负温下使用的焊条外露超过4h时,应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过2次,受潮的焊条不应使用。
8、焊剂在使用前应按照质量证明书的规定进行烘焙,其含水量不得大于0.1%在负温下露天进行焊接工作时,焊剂重复使用的时间间隔不得超过2h,当超过时应重新进行烘焙。
9、气体保护焊采用的二氧化碳,气体纯度按体积比计不宜低于99.5%,含水量按质量比计不得超过0.005%使用瓶装气体时,瓶内气体压力低于1MPa时应停止使用。在负温下使用时,要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。 10、在负温下钢结构使用的高强螺栓、普通螺栓应有产品合格证,高强螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作,符合要求后方能使用。
11、钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求,不得使用水基涂料。
12、负温下钢结构基础锚栓施工时,应保护好镭栓螺纹端,不宜进行现场对焊。
近几年来，我国的混凝土建筑体系已经逐渐的减少，随着世界发生地震的地区越来越多，抗震性较强的钢结构建筑成为发展是重点，政府大力鼓励钢结构住房。钢筋、混凝土依然是中国建筑的主要材料，在一些地区甚至还能看到砖混建筑。
随着我国节能减排压力的日益增大，国家对环境保护、自然资源保护日益重视，发展绿色建筑已被写入国家“十二五"规划，这对钢结构行业来说无疑是难得的发展机遇。钢结构住宅在我国还没有普及的重要原因是老百姓对其知之甚少。老百姓不会关心钢结构住宅能否进行产业化生产，他们更关心建筑的性和舒适性。很多老百姓没有接触过钢结构，再加上宣传力度不大，导致他们认为钢结构住宅住着不舒服。然而这种观点是错误的。
实际上，钢结构是为建筑服务的，建筑的使用功能才是消费者关心的。结构也好，技术也好，后都要落实到使用功能上，所以钢结构的未来是很光明的。
钢结构工程施工中对拼接缝位置有明确规定：
1.焊接H型钢翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板只允许长度拼接，拼接长度不应小于2倍板宽。腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
2.对于吊车梁构件的拼接设计要求除满足焊接H型钢拼接要求外，吊车梁上下翼缘板及腹板不得在跨中1/3范围内接头，三者的对接焊缝不应设在同一截面，应相互错开200mm以上，与加劲板也应错开200mm以上。钢结构工程施工中拼接缝位置不当的原因分析：
1.拼接位置一般详图上不做规定，按作为加工常识，应把翼缘板、敷半个字的拼接缝位置布置的符合规范规定；
2.没有材料对接排版图，随意拼接造成对接位置不符合规范规定；
3.虽有对接排版图，但在拼接组装过程中方向位置弄错，造成对接位置不符合规范规定。
钢结构工程施工中拼接缝位置不当的防止措施：
1.应对焊接H型钢等构件材料进行排版，避免拼接位置不符合规范要求，尤其是吊车两构件的拼接位置还应同时符合设计要求，并且避免加劲板或开孔位置处于拼接缝上；
2.拼接位置不符合规范规定的，查下来，更正后重新组装，已焊完，无法拆下的，只有设计认可才能同意验收。