我国的机械模型制作大大小小的企业多不胜数，但是我们在选择机械模型制作的时候是怎么去挑选材料的呢？机械模型运用在大型的机械制造上，机械模型的制作不能马虎，更重要的就是在选择材料上，我们在选择材料的时候必须要对材料有所了解这样的话我们就能选到适合的材料。
机械模型制作的材料一般都是分为国产和进口的两种材料，虽然材料在加工成为好的材料之前用的材料都差不多，但是在加工的过程中所用的工艺和技术还是有差别，到后使用到机械模型上的效果还是截然不同的。就好像我们在使用国内的材料时，其材料和成色或者是使用期限上都是不及国外的，当然这只是一个简单的例子，虽然国内的一些产品还是有了国际化的水平，但是我们还是得相信我们在一些领域上还是存在差距的。
飞机模型翼型
常见的模型飞机翼型有对称性，双凸，平凸，凸凹，s形等几类，对称性翼型的中斜线和翼弦重叠，上斜线和下斜线对称性。这类翼型阻力系数较为小，但升阻比也小。一般用线上控制或遥控器技能模型飞机上双凸翼型的上斜线和下斜线都向凸出，但上斜线的弧度比下斜线大。这类翼型比对称性翼型的升阻比大。一般用线上控制竟速或遥控器技能模型飞机上
平凸翼型的下斜线是一条平行线。这类翼型较大升阻必要比双凸翼型大。一般用在速摩不太高的初中级线控制或遥控模型乘飞机
凸凹翼型的下斜线向内凹入。这类翼型能造成比较大的推力，升阻比也非常大。普遍用在比赛空出時间的模型飞机上
S形翼型的中斜线象横着的S形。这类翼型的扭矩特点是平稳的，可以用在沒有水平尾翼的模型飞机上
飞机模型主视图
把一架处在水准情况的模型飞机，放到互相竖直的三个平面图正中间，并使整体机身的纵坐标同另外一个平面图竖直，同此外2个平面图平行面。如果我们各自从三个方位在足够远的地区看模型飞机，并把见到的样子画在每一个平面图上，也就是在三个互相垂直的平面图上做出模型飞机的投射，随后把这三个互相竖直的平面图进行，就可以获得图右所显示的三个图-顶视图，侧视图和前主视图。在一般状况下，根据这三个主视图就能较为地表达出一架模型飞机的外观和基本规格。
在现场制作实体模型飞机图纸的情况下，不管怎样置放，大家一定要塑造自身可以按三视图的基本原理，想像出一架详细的立体式模型飞机来。
工业模型设计是很多车型，通常用来展示在博览会的科学和军事、教学，如果用户参加展会，如果物理机器不便于运输，这时候需要做一个比例模型HD取代真实的东西，为了实现金属模型的良好可视化效果，有必要生产出的生产技术，模型材料的选择也是必不可少的，以下模型公司简要熟悉工业模型的基本生产过程。
设计部门主要根据现状设计结构，然后可以解除计算机上不同结构板的设计，按要求设计，然后记录每块板，然后送到生产部门进行生产，必须根据附图减小刻度，雕刻板并使用氯仿粘附，复杂模型将包括不同的材料，例如模拟动力学和长期运输强度，生产部门根据设计部门发送组件，PVC板根据描述和连接方法通过氯仿与金属模型的一般形式相关联，粘土材料的来源广泛。
在洗涤过程和精炼过程之后，质地更加细腻，粘土具有一定程度的粘合力，可塑性极强，它可以在模塑过程中多次修改，泥是一种人造材料，凝固后非常柔软、坚硬，泥浆具有延展性和粘性，它在模塑时易于使用，并且可以在模塑过程中自由雕刻，切割成、成型后不易破裂，可多次使用，石膏价格的经济性相对容易使用，主要用于陶瓷和塑料，以及金属模型的制造。
石膏质地优良，易于使用处理成形后的表面装饰，并且易于存储长，适用于制作各种型号，便于观看塑料是制造模型的新常用材料，有许多品种的塑料，有许多类型的主要品种，广泛使用的模型是热塑性的。