当油缸需要在水平方向压配并在受力物体上施加水平力时，需要一个用于水平固定油缸的固定装置。现有的水平固定油缸的固定装置通常直接放置在水平面上，油缸安装在一侧。这种固定装置的缺点是，当油缸用于压装时，固定装置会偏离对油缸施力的相反方向，从而减小油缸对受力物体施加的力，影响压装效果。

根据工作时油缸的前进距离，将被压物放在固定架前。当油缸开始压装操作时，油缸对固定架前的物体施加水平力。受力时，由于支撑柱的头端与固定架的后端面连接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撑柱的支撑下不会向后移动，从而提高油缸对受力物体的压装质量。

液压系统控制压力太低。油缸控制管路中节气门阻力可能过大，流量阀调整错误，控制压力不当，压力源受到干扰。这时要检查控制压力源，确保压力调整到系统规定的值。

液压缸的初始运动缓慢。温度低的情况下，液压油的粘度高，流动性差，液压缸的动作慢。改进的方法是更换室温性能好的液压油。在低温下，可以用加热器或机器本身加热，在启动时提高水温。系统正常工作的YON应保持在约40。