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广东中山钢结构桥梁施工200型钢桥采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度。螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，保证了装配式钢桥的。抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高装配式钢桥的整体稳定。水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度。HD200型装配式钢桥除可组装成单车道桥梁外，还可组装成双车道桥梁，从而扩大了桥梁的使用范围。适用于汽车－10级、汽车－20级、HS15、HS20级、履带－50等荷载设计。

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