1、国内一线电梯产品大致归纳为8个公认品牌，它们是：奥的斯（美国）、三菱（日本）、日立（日本）、通力（芬兰）、蒂森（德国）、富士达（日本）、东芝（日本）、迅达（瑞士）。这些具有国外先进技术背景的品牌电梯制造商均有自己独立和强大的研发力量和技术，电气控制和机械系统均为自行开发，技术上自成体系，产品质量优异。世界上电梯分为两大派系：欧美系和日系。欧美电梯强调、舒适、率、故障率低、使用寿命长，目前超过20年以上的电梯只有以奥的斯为代表的欧美系产品存在，奥的斯更是提出电梯与建筑物同寿命的口号；日系电梯则更多考虑的是舒适度，在使用较频繁的场所（如办公楼、医院等场所）10几年就报废了（但是在使用年限内技术性能还是非常的），这因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计原则。显然，在设计理念方面，日系产品与欧美系是截然不同的。以上一线品牌基本上占据了国内70%左右的电梯市场成为主流，替他市场份额基本上为二、三线品牌厂家占有。

2、通常二线品牌产品的制造意味着很大程度上的OEM方式，没有自有的关键核心技术，事实上就是整部电梯的绝大部分电梯部件均非电梯整机厂家自产，而是采购于国内各个电梯配套厂家（如控制柜、曳引机、限速器等），进行整体组装后（通常仅轿厢等部件自己制造），提供给客户。同一线品牌相比，二线品牌在价格上具有优势。

既然采用OEM方式，就存在委托加工和部件选择的质量优劣问题。负责任和具有长远品牌战略打算的二线厂家，会经过缜密的考察、推敲和优选后，再确定质量秀的电梯部件制造商为自己的产品进行配套。当然也有部分厂家会优先考虑近期利益和利润的化，在部件采购中以价格低廉为原则，这样组装出来的电梯产品，整机质量就很成问题了。

由于国内涌现大量的电梯部件制造商，其中不乏研发技术实力强大的厂家和研究机构，并且在研发中使用和借鉴了当今世界技术，产品质量优异（如上海新时达、沈阳蓝光、苏州默纳克的控制系统，宁波欣达、苏州通润的曳引机和宁波申菱的门系统等等），因此二线厂家采用的这种开发整机产品的思路、模式是企业迅速发展的捷径，产品质量完全可以得到肯定和被广大客户接受，在中低端电梯产品范畴内，、质量、性能并不输给一线品牌，同时物美价廉，性价比很高。事实上某些一线品牌厂家推出的中低端整机产品，也不乏采取委托的二线厂家加工制造整机、并以一线品牌厂家自己的名义推向市场的情况（业内俗称贴牌生产），产品质量同样受到广大客户的认可，同时大大降低了自己的制造成本。