救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。
为什么救护车服务贵是一个普遍现象呢？救护车服务是暴利吗？我们从救护车采购、救护设备、人力资源、培训和维护、行政成本和风险来衡量一下。救护车采购。一台救护车一般低三四十万，到两三百万不等，大城市的救护车几乎不会下于50万。
主要技术特点1外顶 内饰及橱柜均采用进口高分子材料真空导入式一次成型，环保 强度高，而且边角采用圆弧过度，不仅美观，更能避免碰伤2医疗舱各链接件之间采用无缝拼接，可对医疗舱进行直接冲洗3医疗舱内部设计有主护理区和次护理区，分别对病人头部和躯干位置进行监护4医疗舱中部可放置进口自动上车担架，配有担架台，提高担架高度，避免医护人员长时间身体弯曲5车辆可配有进口急救设备监护仪 呼吸机和吸引器…… 可以选配无线远程会诊视频传输系统，可将车内医患视频直接传输到专家会诊室。
负压防御型救护车，为了应对如SARS,H1N1甲型流感等高传染性病人的转运和监护，我公司在该款救护车上加装负压及装置，其功能是通过负压装置使医疗舱内气流定向流动，车内受污染的空气再经过处理后排出车外，有效的德尔避免了医患之间的交叉感染，卫生局专家对我司生产的负压救护车工艺精细度负压值 过滤率 进排气量 反应时间等技术指标给予了高度评价并一致认为达到国内水平。