封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。

粉体的粒度大小：决定了抛光精度和速度，常用多少目和粉体的平均粒度大小来。过筛的筛网目数能掌握粉体相对的粒度的值，平均粒度决定了抛光粉颗粒大小的整体水平。

粉体莫氏硬度：硬度相对大的粉体具有较快的切削效果，同时添加一些助磨剂等等也同样能提高切削效果；不同的应用领域会有很大出入，包括自身加工工艺。

聚乙烯管板材：挤出法可生产聚乙烯管材，高密度聚乙烯管强度较高，适于地下铺设。挤出的板材可进行二次加工也可用发泡挤出和发泡注射法将高密度聚乙烯制成低泡沫塑料。作台板和建筑材料

氧化聚乙烯蜡，又称OPE蜡，

OPE蜡具有粘度低、软化点高、硬度好等特殊性能，性，热稳定性好，高温挥发性低，对填料、颜料的分散性， 既有极优的外部润滑性，又有较强的内部润滑作用，还具有偶联作用，可提高塑料加工的生产效率，降低生产成本，与聚烯烃树脂等有良好的相容性，在常温下的抗 湿性能好，耐化学药品能力强，电性能优良，可改善成品外观，是取代蒙旦蜡、川蜡、液体石蜡、微晶石蜡、天然石蜡、聚乙烯蜡等的理想产品

颜料的初始润湿对于颜料分散的结果有着无可替代的重要意义，通常这一过程都是经由一些看似简单的步骤来完成的，所以非常容易被忽视。然而初始润湿不仅仅只是对颜料颗粒表面的润湿，而颜料颗粒的分散成败与否恰恰是由这一步开始的，初始润湿做不好，颜料颗粒的良好分散无从谈起，究其原因是因为：载色体树脂必须在颜料颗粒聚集体中的微隙间作充分的毛细渗透，由于毛细滲透作用，颜料颗粒间凝聚力降低，并在剪切力的作用下很容易地被粉碎细化。因此颜料的润湿速率和毛细渗透的程度，对于颜料颗粒总的被分散速率和质量起着决定性的作用。