按用途分:

(1)客梯 代号k 为运行乘客而设计的电梯,有完善的装置.

(2)货梯 代号h 为运送货物而设计的电梯,通常有人操作,有必备的装置.

(3)客货梯 代号l 主要用作运送乘客,但也可运送货物,它与客梯的区别在于轿厢内装饰结构不同.

(4)病床电梯 代号b 为运送病床而设计的电梯,具有轿厢长而窄的特点.

(5)住宅电梯 代号z 供住宅楼使用的电梯,一般采用下集选控制方式,轿厢内装饰较简单.

(6)杂物电梯 代号w 供图书馆,办公楼,饭店运送图书,文件,食品等.不容许人员进入电梯,结构简单,无乘人必备的装置.

(7)船舶电梯 代号c 用于船舶上的电梯,能在船舶摇晃中正常工作.

(8)观光电梯 代号g 轿厢壁透明供乘客观光之用.

导轨的影响比较大,所以,无机房的舒适感明显弱于有机房。由于此两项的影响,无机房电梯不适用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撑力有限,所以无机房电梯的载重量一般不宜大于1150千克,过大的载重量对井道壁承载要求过高,而我们通常钢筋混凝土的厚度为200mm,砖混结构通常为240mm,不适合承载过大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形无机房可替代有机房,而大载量高速电梯,有机房电梯明显优于无机房电梯。

通常情况下，IC卡电梯系统有两种运行方模式，联网模式、脱机模式。管理中心电脑与各个电梯控制器之间可通过RS485方式进行联网和数据交换，也可采用脱机方式(不布联网线)，管理中心电脑与各个电梯控制器之间的数据交换通过可移动的电梯数据采集器来实现。

检验人员首先需要来到电梯机房，对机房的温度和环境进行测量，电梯机房正常运行条件要求比较苛刻，温度必须在5-40℃之间，温度过高、灰尘过多就可能导致电梯控制系统故障从而引发频繁死机的现象。检验人员还重点对电梯的"刹车器"-抱闸进行了检查，进行了电梯空载上行制动试验。"发生在国内的多起电梯事故都与表面油污过多，抱闸开闭程度不好有关。"