蓝牌清障车组成：板材采用国标5mm厚碳钢板板制作,平板采用模具冲压式凸纹板分块组合,在装载轮胎压滚面域,喷附防滑颗粒状物质,摩擦系数增大,较一般平板约增大2-3倍的摩擦附着力,也增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。平台总成采用一次性压制成型制作,12根加强型槽钢衡量固定,既减轻了整车的重量,又增加了托举和装载能力。

清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、地清除道路上的事故、故障、车辆，疏导道路交通的特种车辆。清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

重汽豪瀚底盘，重汽曼310马力国五发动机，重汽10档变速箱，6米轴距，9T前桥，16T后桥，11.00钢丝胎，ABS，原装空调。16吨托吊联体上装，六边形二节式吊臂，三节式托臂，分体式车厢，双侧联动式操作装置，后工作灯3只，2个80KN液压铰盘（45米钢丝绳），U型抱胎装置1套，钢叉4对，钢板吊耳托叉1对，拖车座1对。

清障车就是事故救援车，车辆抛锚或发生事故时清障车就派上了用场。平板清障车有可伸缩可升降的平板、液压卷扬和后托臂，具备一拖二的功能，可以通过卷扬机构把故障车辆拉上平板，后托臂可以托起一台事故车的车头把事故车牵引离开现场，能同时对两辆小车实施救援；拖吊联体清障车有托臂机构和吊臂结构，根据大盘大小可改装3T-50T拖吊联体上装，吊臂可将事故车辆摆正到路面然后通过托臂牵引离开现场。