通常废电瓶中的溶液都是锂离子，并且锂离子是新型的环保材料。通常电瓶回收中心会通过锤击电池的方式释放内部电池组件，并将切成小块的内部零件浸没在碱性溶液中，以中和电解质；然后将黑色金属和有色金属分离，清洁干净后的废金属可用于制造新产品或出售给回收商，然后将剩余的溶液进行过滤；在过滤的过程中，废电瓶中的碳会被回收利用，同时锂会被转化为碳酸锂，用于生产箔和电池用锂锭金属。
电动车很便宜也很方便，只是在三年左右需要换一个新的电瓶，这样电动车就可以用的时间比较久。但是对于旧的电瓶，大多是人是选择将它二手卖给收废品的，好一点的上百元，差一点的才十几元，就是对于旧电瓶回收这件事上，是一次小的收入，也可以减少污染。
所有这些简单地扔进垃圾桶对环境和人类都极为有害的组件，可以轻松地重新用于有用的耗材中，包括摩托车电池！铅酸电池的高回收率对于电动运动电池行业以及环境都是一个好消息。由于用于制造铅酸电池的许多原始材料已被重复使用，因此几乎不需要采购昂贵的新铅，酸和塑料。
普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电 解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。 干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。