空运询价八要素:
1.品名(是否危险品)
2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)
3.包装(是否木箱,有无托盘)
4.目的机场(是否基本点)
5.要求时间(直非或转飞)
6.要求航班(各航班服务及价格差异)
7.提单类别(主单及分单)
8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等) 空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费,当然空运泡货中有那么一点小秘密,同行都应该知道的,在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。
空运价组成:
1.Airfreight 运费(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般首4块左右, 以前3.6,去年 4.8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg 固定费用)
4.机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等)
5.终端费用:1.72/kg 当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,终交由机场收取)
6.航空主单费:HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证。 以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成,主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港,并且香港机场是全球机场,限制少、范围广、货机多,现有78家航空公司。每天有100多航班,在保证舱位及服务的情况下,可以。不过费用一般比国内高2块左右哦!
部分包装类型的规定
A.纸箱。应能承受同类包装货物码放高3米或4层的总重量。
B.木箱。厚度及结构要适合货物运输的需要;盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱,不得有腐蚀虫蛀、裂缝等缺陷。
C.条筐、竹篓。编制紧密、整齐、牢固、不断条、不披条,外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜,单件毛重以不超过40千克为宜,内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。
D.铁桶。铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶,应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作,单件毛重在101-180千克的大型铁桶,应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。
国际空运的优势:国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作,不涉及到尾程的派送,成本相对来说较低,所以运费自然要低于专线的方式。
国际空运专线优势:其前半段是与空运一样的。但是在货物的追踪和查询上会比较方便,且会有详细的转运记录。还有就是空运专线服务是方式门到门的,可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。为中小企业、卖家节省目的国环节的人力、财力成本。