“水陆两栖飞机”是指能在水面上起飞、降落和停泊的 飞机，可以适应水上、空中两种不同环境。“乘坐‘水上飞机’的乘客可以获得和大飞机不一样的体验，我们可以根据乘客需求做一些转弯等大动作。飞机的快速度可以达到175节(324公里/小时)，航线高度在300米左右，是观赏风景的视角。

目前国内外的水上飞机主要以观光用途为主，而AG600则主要为满足森林灭火和水上救援的需要，是中国首次研制的大型特种用途民用飞机，也是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

比如在森林灭火作业中，水上飞机相比于直升机，不仅单次投水量大、飞行速度快，还能就近降落快速汲水，从而提高灭火效率。

AG600就可以在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；还可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

作为当今世界在研的一款水陆两栖飞机，AG600飞机的机身长37米、翼展达38.8米，个头儿与波音737相当，采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局，选装4台涡桨发动机。

除了像普通飞机在陆上起降外，在任何江河湖泊，只要给它一片长1500米、宽200米、深2.5米的水域，它都能“说走就走”。巡航速度500公里/小时，航程4500公里，可从中国北端黑龙江漠河直飞海南三亚，更可以从三亚往返中国南端的曾母暗沙。

因此，AG600对于保卫南海也有着巨大的意义。目前，中国已在南海地区建成了三座机场，但是南海有众多岛屿，不可能做到在每个岛屿都建设机场。普通的民航客机没有机场就不能降落，而AG600作为水陆两栖飞机，可以在水面上直接着陆，这对于南海地区的补给、救援，有着巨大的作用。