供应阳西方锥隔离墩 隔离墩特价水泥隔离定做

1.交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定 。

2.考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25~0.5m，端头净距从隔离设施端部外沿起算，其值为2~4m。

折叠车行道隔离设施

1.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。

2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

3.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。

4.符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施:

(1)道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。

(2)桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。

(3)高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。

(4)车行道四车道及以上的单幅城市道路。

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