订货须知：

订货前应确定起重机下列主要参数：起重量、跨度、是否需要外悬（请提供外悬长度）、起升高度、轨道长度、操作方式（可选：空操、地操或无线遥控)。露天使用要注明，并增加防雨装置。

列如：起重量：10t，俩边各悬臂1m，跨度：18m，起升高度12m。

用户对本系列起重机有不同或特殊要求时，可另行协商，单独设计解决。

1.站位在吊装作业中，站在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。2.正确认知吊索具系数吊装作业中，工作人员无吊索具系数的正确认知，往往以绳不断为使用的依据，致使超重作业，总是处在危险状态。3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。 4.杜绝失误性操作吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。

●金属结构

桥架是由一根主梁、二根支腿和二根下横梁三大部分组成。三部分均为箱型截面。主梁采用单梁偏轨形式，支腿为L形，吊运空间大，过跨能力强，便于将物件从跨内转运到悬臂下。彼此之间采用高强度螺栓联接组成桥架。其中主梁为宽箱型梁，支腿的独特结构设计使L型门式起重机的过跨能力强，不受构件尺寸的限制，均能够轻松自如的装货、卸货；下横梁的梯形腹板结构，符合结构力学的受力特点，即使在高强的工作状态下，其结构构造也不会出现疲劳、变形。

使用带有“毛病”的吊索具有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊具。11.将麻绳当作绳因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，所以，使用麻绳作绳起不到作用，反而使人产生心理依赖造成事故。

L型电动葫芦门式起重机与CD、MD等多种型号的电动葫芦配套使用，由桥架、小车、电器以及起升机构、大、小车运行机构组成,大车运行机构采用分别驱动，属于常规装卸、起重运输设备,采用数控开割主梁上拱度预拱曲线，主梁角焊缝采用埋弧焊焊接，对接焊无损探伤，导电形式分为电缆卷筒和滑触线两种。可以配置司机室操作，用户自行选择,地面有线操纵，便于使用和控制，可加装无线遥控器，可实现远距离控制，除L型外，还有A型、C型、U型等门式起重机，用户订货时可根据实际需要选用各种不同规格的起重量、跨度、起升高度、悬臂伸出的长度等。

●电器部分

电器是由电控箱（保护柜）、凸轮控制器（布置在司机室内）以及电阻器、控制 屏（大吨位时有）、装置等组成，用以分别控制起升、大小车的运行（操纵系统根据用户要求，也可采用联动控制台操作）。

●保护装置

起升机构上设置有上升极限限位开关，大小车运行均设有行程限位开关。为保证操作，电路设计有零位保护、过电流保护、紧急开关以及报警电铃、仓口盖、操纵室门梯联锁装置。对大跨度的门式起重机为防止吊车走偏，还设有大车纠偏装置，为防止风力对吊车的影响，门式起重机还设置有夹轨器以及锚定装置等。