1、 实验台用铝合金标准机箱和相对独立的功能模块组成。

2、 各单元模块在主机箱内可相互替换,采用接插件相连。

3、实验台以桑塔纳2000实物为主要器件。

4、需装备：触点式、磁电式、霍尔感应式、光电式及无分电器直接点火系统。

5、五种点火系统可单独或同时进行点火系统实验和点火特性实验。

6、在机箱旁的故障设置部分，可进行模拟故障设置和排除实验。

7、电源模块：由12V/5V大功率开关电源及相关电器设备组成，能实现电源供给及过载保护，可提供直流20A稳压输出，并配备两只220V电源插座，为其它用电设备提供电源。

8、触点式传统点火系统：配有指针式闭合角表，四位数字式频率/转速表，全套标准点火系统，系统电路图和检测端子。

9、磁感应电子点火系统：具备同样的驱动系统及仪表，同时可将电磁感应信号引出，配合示波器，直观地分析波形，进行磁电式传感器系统的结构讲解及点火初、次级电压波形分析。

10、霍尔感应式电子点火系统：选用桑塔纳标准点火系统，将传感器、点火模块的所有信号全部引至测试孔，由双示波器进行观察，可直观了解该点火器信号特性。

11、光电式电子点火系统：装备日产四缸发动机分电器。将光电传感器信号引出，用示波器观测曲轴转角信号、上止点信号、点火系统脉冲信号等。采用数字脉冲计数方式来控制点火提前角、点火脉宽等参数。可观察其结构形式、工作原理、点火信号来源等。

12、无分电器直接点火系统：采用AQA发动机一体化的直接点火装置。

13、开关电源：输入电压：220V，功率：500W，输出电压13.5V/5V，两组输出电源：20A/组。保护电路：反时限过流保护，短路保护，过热保护（自动恢复）。

14、驱动机构：直流串激式电机：4台，功率：180W/台，采用尼龙齿形皮带驱动，电子变速。

15、闭合角表：4块，0～90度四缸/0～6度六缸指针式仪表。

16、点火频率/发动机转速表；4位LED数字表5块。

17、分电器：EQ系列车用触点式分电器1台，车用磁电式分电器1台，霍尔效应电子分电器1台，日产光电分电器1台。

18、点火线圈：Q130型通用型点火线圈1只，车用高能点火线圈3只，桑塔纳一体式直接点火装置双点火线圈1只。